Radijalna magnetska spojka

Radijalna magnetska spojka

Glavna upotreba trajnih magneta je magnetsko spajanje, koje se prvenstveno oslanja na privlačnu silu između dijametralno suprotnih magnetskih polova kako bi se stvorio beskontaktni prijenos bez buke i trenja između unutarnjih i vanjskih mehaničkih sustava.

Karakteristike:

1. Pretvorite konvencionalno dinamičko brtvljenje u statičko brtvljenje kako biste postigli prijenos snage bez curenja.

2. Prijenos vibracija može se spriječiti, omogućujući stabilan rad strojeva s beskontaktnim prijenosom.

3. Isključite osigurač od preopterećenja.

4. Jednostavna konstrukcija, rješavanje problema i održavanje jednostavne strukture.

5. Postoje različiti tipovi kretanja, kao što su linearno kretanje, rotacijsko kretanje i vijčano složeno gibanje.

6. Riješite se zagađenja.

Klasifikacije:

Postoji nekoliko kriterija klasifikacije za magnetsko spajanje:

1. Na temelju koncepta spojke, može se podijeliti na sinkrone, vrtložne struje i histerezne vrste.

2. Na temelju vrste kretanja, može se klasificirati kao linearni tip, rotacijski tip i tip vijka.

3. Na temelju strukturnog oblika, može se podijeliti na tip cilindra i tip diska.

4. Ovisno o tome kako su magneti raspoređeni, mogu se podijeliti na isprekidane i kombinirane vrste.

Optimizacija strukturnih parametara:

Postoje brojne strukturne karakteristike za magnetsko spajanje, a promjene u tim parametrima će imati neposredan utjecaj na to koliko se momenta prenosi.

1. Broj magnetskih polova treba optimizirati. Načelo magnetostatičke energije kaže da kada brojevi polova rastu, energija se može pohraniti učinkovitije, što dovodi do oslobađanja statičke energije nakon što se transformira u kinetičku energiju. Međutim, preveliki broj polova rezultira većim propuštanjem toka, što smanjuje gustoću toka preko zračnog raspora i rezultirajući moment. Mali efektivni radijus ili mali zračni raspor zahtijevaju više polova, dok veliki efektivni radijus ili veliki zračni raspor zahtijevaju manje polova.

2. Postizanje idealne debljine željeznog jarma. Željezni jaram može uspješno blokirati magnetsko polje izvana. Okovi, koji su sastavni dio sustava magnetskog kruga, imaju sposobnost modificirati snagu i distribuciju gustoće toka, kao i njegovo propuštanje i radno stanje stalnog magnetskog polja. Željezo s tankim slojem prvo će izazvati magnetsko zasićenje, zatim povećanje magnetskog otpora i na kraju smanjenje momenta.

3. Poboljšanje debljine permanentnih magneta. Trajni magnet nudi magnetski potencijal za cijeli krug. Zakretni moment raste kako se povećava gustoća toka zračnog raspora. Unutar određenih granica, debljina trajnog magneta uzrokovat će značajno povećanje momenta. Zbog magnetskog otpora i curenja toka, zakretni moment prestaje rasti kada debljina dosegne određenu točku.