Utjecaj performansi magnetske pločice motora na radnu učinkovitost motora

Apr 04, 2023

Utjecaj performansi magnetske pločice motora na radnu učinkovitost motora

Magnetska pločica automobilskog motora: Pošaljite dvofaznu izmjeničnu struju u dva ili četiri seta namota zavojnice motora, i u motoru se formira rotirajuće magnetsko polje. Rotirajuće magnetsko polje stvara induciranu struju u rotoru motora, a magnetsko polje generirano induciranom strujom je u suprotnom smjeru od rotirajućeg magnetskog polja kojeg rotirajuće magnetsko polje gura i vuče u rotirajuće stanje.

 

Utjecaj magnetske pločice automobilskog motora na motor:
1. Što je veća magnetska energija, to bolje, što će uvelike poboljšati radnu učinkovitost motora;
2. Što je kvadratura krivulje demagnetizacije bolja, to je manji dinamički gubitak motora;
3. Što je veći otpor trajnog ferita, manji je gubitak vrtložne struje;
4. Temperaturni koeficijent trajnog ferita je mali, tako da ima dobru temperaturnu stabilnost na visokoj temperaturi.

 

Utjecaj performansi magnetske pločice na motor:
(1) Visoki intenzitet zaostale magnetske indukcije Br. Budući da pod istom površinom magnetskog pola i zračnim rasporom, visoki Br može proizvesti veliki izlazni moment i veliku snagu. Motor će imati veću učinkovitost.
(2) Visoki Hcb. Zbog visokog Hcb, moguće je osigurati elektromotornu silu potrebnu za izlaz motora, učiniti radnu točku motora blizu produkta maksimalne magnetske energije i u potpunosti iskoristiti sposobnost magneta.
(3) Visoki Hcj. Visoki Hcj može osigurati da motor ima snažnu sposobnost demagnetizacije protiv preopterećenja, protiv starenja i niske temperature.
(4) Visoki (BH)maks. Što je veći (BH)max, to je bolji stvarni radni koeficijent feritnog permanentnog magneta u motoru.
(5) Što je veća magnetska energija Φ, to bolje, što će uvelike poboljšati radnu učinkovitost motora.
(6) Što je kvadratura krivulje demagnetizacije bolja, to je manji dinamički gubitak motora.
(7) Što je veći otpor trajnog ferita, manji je gubitak vrtložne struje.
(8) Temperaturni koeficijent trajnog ferita je mali i ima dobru temperaturnu stabilnost na visokim temperaturama
(9) Početna struja je mala, vremenska konstanta je mala, a utjecaj na napajanje je mali.